Аэропорты Омана продолжают демонстрировать устойчивый рост, достигнув впечатляющего показателя в более чем 10 миллионов пассажиров к концу августа 2025 года. Согласно последним предварительным данным, опубликованным Национальным центром статистики и информации (NCSI), общий пассажиропоток по всем аэропортам султаната составил 10 024 998 человек. Это незначительное увеличение на 0,1% по сравнению с 10 015 613 пассажирами, зарегистрированными за аналогичный период прошлого года.
Международный аэропорт Маската, являющийся основным воздушным хабом страны, принял 8 757 696 пассажиров к концу августа 2025 года. Это представляет собой небольшое снижение на 0,5% по сравнению с 8 800 036 пассажирами за тот же период 2024 года. Количество рейсов через столичный аэропорт также уменьшилось на 5,1%, составив 62 007 рейсов против 65 306 в прошлом году. Это может быть связано с оптимизацией маршрутов или изменением расписания авиакомпаний.
В отличие от Маската, аэропорт Салалы продемонстрировал заметный рост воздушного трафика. Пассажиропоток увеличился на 8,5%, достигнув 1 208 607 человек к концу августа 2025 года, по сравнению с 1 114 062 пассажирами в 2024 году. Количество рейсов также возросло на 4,8%, составив 7 769 рейсов. Этот рост подчеркивает растущую привлекательность южного региона Омана, особенно во время сезона Хариф.
Наиболее резкое снижение пассажиропотока зафиксировано в аэропорту Сохара, где количество пассажиров упало на 70,3%, достигнув всего 18 522 человек к концу августа 2025 года. Число рейсов сократилось на 59,1% до 202. Этот спад может быть обусловлен перераспределением рейсов или изменением региональных потребностей.
Аэропорт Дукма показал сбалансированную динамику, увеличив пассажиропоток на 2,6% до 40 173 человек. Количество рейсов при этом незначительно сократилось на 1%, составив 410. Это указывает на стабильное развитие аэропорта, ориентированного преимущественно на обслуживание специальной экономической зоны.
Статистика также предоставила интересные данные о национальном составе пассажиров, прибывающих и убывающих через Международный аэропорт Маската в августе 2025 года. Граждане Омана возглавили список с общим числом 223 166 человек (124 680 прибывших и 98 486 убывших). За ними следовали граждане Индии – 158 075 человек (84 685 прибывших и 73 390 убывших), а затем граждане Пакистана – 44 437 человек (23 342 прибывших и 21 095 убывших).
Контекст для туристов и экспатов
Для русскоязычных туристов и экспатов, проживающих или планирующих посетить Оман, эти данные несут важную практическую информацию.
- Международный аэропорт Маската (MCT): Остается основным пунктом прибытия и отправления. Небольшое снижение пассажиропотока может означать чуть меньшую загруженность в пиковые периоды, что потенциально улучшит прохождение контроля и получение багажа. Однако, его статус главного хаба не меняется, и большинство международных рейсов будут по-прежнему прибывать сюда. Для экспатов это означает стабильное сообщение с крупными мировыми центрами.
- Аэропорт Салалы (SLL): Значительный рост пассажиропотока в Салале – отличная новость для тех, кто интересуется южным регионом Омана, особенно во время знаменитого сезона Хариф (с июля по сентябрь). Увеличение числа рейсов и пассажиров может привести к появлению новых прямых маршрутов или расширению существующих, что сделает поездку в Салалу более удобной и доступной. Это также может способствовать развитию туристической инфраструктуры в регионе.
- Аэропорт Сохара (OHS): Резкое падение пассажиропотока в Сохаре указывает на то, что этот аэропорт менее актуален для общего туризма. Вероятно, его роль сосредоточена на обслуживании местных промышленных нужд, и для путешественников из России он вряд ли будет представлять интерес как пункт прибытия. Экспатам, работающим в регионе Сохара, стоит учитывать возможное сокращение вариантов перелетов.
- Аэропорт Дукма (DQM): Стабильный рост в Дукме подтверждает его роль как регионального аэропорта, важного для развития специальной экономической зоны. Для туристов он пока не является ключевым, но для бизнес-путешественников или тех, кто исследует отдаленные районы Омана, Дукм предлагает надежное сообщение.
- Общие выводы: В целом, данные свидетельствуют о здоровом и развивающемся рынке авиаперевозок в Омане. Несмотря на некоторые колебания по отдельным аэропортам, общая инфраструктура способна справиться с растущим числом посетителей. Это обеспечивает комфорт и доступность для иностранных гостей, включая русскоязычных туристов и экспатов, позволяя им эффективно планировать свои поездки по стране. Высокая доля граждан Омана, Индии и Пакистана среди пассажиров Маската также указывает на сильные региональные связи, которые могут служить основой для транзитных маршрутов.