Национальный центр статистики и информации Омана опубликовал свежие данные по пассажиропотоку через аэропорты страны за период до конца июля 2025 года. Общая картина показывает небольшое снижение активности: совокупное число пассажиров составило 8 миллионов 366 тысяч 273 человека, что на 1,3 процента меньше, чем 8 миллионов 478 тысяч 607 пассажиров за аналогичный период 2024 года.
Международный аэропорт Маската, являющийся главными воздушными воротами Султаната, принял 7 миллионов 453 тысячи 204 пассажира, что на 1,5 процента меньше по сравнению с 7 миллионами 569 тысячами 755 пассажирами за тот же период прошлого года. Количество рейсов через этот аэропорт также сократилось на 5,9 процента, составив 53 тысячи 170 рейсов против 56 тысяч 498 рейсов годом ранее.
В отличие от Маската, аэропорт Салалы продемонстрировал уверенный рост. Пассажиропоток через него увеличился на 5,2 процента, достигнув 870 тысяч 616 человек по сравнению с 827 тысячами 486 пассажирами в 2024 году. Число рейсов также выросло на 1,4 процента, составив 5 тысяч 881 рейс против 5 тысяч 801 рейса.
Аэропорт Сохара показал значительное снижение активности: количество пассажиров упало на 85,3 процента, составив всего 6 тысяч 831 человек против 46 тысяч 578 человек в прошлом году. Число рейсов также сократилось до 130 против 384.
Аэропорт Дукма продемонстрировал умеренный рост пассажиропотока на 2,4 процента, обслужив 35 тысяч 622 пассажира против 34 тысяч 788 в 2024 году. Однако количество рейсов незначительно снизилось на 0,6 процента, составив 360 рейсов против 362.
Статистика по национальному составу пассажиров, прошедших через Международный аэропорт Маската в июле 2025 года, показывает, что лидирующие позиции занимают граждане Омана (210 тысяч 239 человек), за ними следуют граждане Индии (186 тысяч 402 человека) и Пакистана (47 тысяч 777 человек).
Контекст для туристов и экспатов
Для русскоязычных туристов и экспатов, проживающих или планирующих посетить Оман, эти данные предлагают несколько важных выводов. Незначительное общее снижение пассажиропотока через аэропорты страны, включая Маскат, может означать чуть меньшую загруженность основных транспортных узлов. Это потенциально может привести к более комфортному прохождению процедур в аэропорту, хотя изменения не являются критическими.
Наиболее примечательным является устойчивый рост пассажиропотока в аэропорту Салалы. Этот факт крайне важен для туристов, интересующихся южным регионом Омана, особенно в период сезона харифа (муссонов), когда Салала становится популярным направлением. Увеличение числа пассажиров и рейсов указывает на растущую привлекательность этого региона и потенциально может означать расширение инфраструктуры и предложений для туристов в будущем.
Резкое падение активности в аэропорту Сохара и стабильность в Дукме имеют меньшее значение для большинства туристов, поскольку эти аэропорты в основном обслуживают внутренние рейсы, а также деловые и промышленные поездки. Тем не менее, общая динамика отражает изменения в региональной транспортной логистике.
Национальный состав пассажиров через Маскат (доминирование оманцев, индийцев и пакистанцев) показывает, что русскоязычные путешественники пока составляют меньшую долю общего потока. Однако это не умаляет значимости Омана как направления для русскоговорящих, а лишь подчеркивает текущий демографический профиль воздушного сообщения. Для экспатов эти данные могут быть интересны с точки зрения понимания общей динамики миграционных процессов и передвижения рабочей силы в регионе.