Оман активно инвестирует в развитие своей транспортной инфраструктуры, уделяя особое внимание провинции Дофар. Его Превосходительство инженер Саид Хамуд Аль Маавали, министр транспорта, связи и информационных технологий, подтвердил, что строительные работы по ключевым дорожным проектам продвигаются в соответствии с запланированным графиком и утвержденными стандартами. Цель — максимально ускорить завершение этих проектов, поскольку они имеют стратегическое значение для повышения безопасности дорожного движения, облегчения мобильности, улучшения связности между мухафазами и стимулирования экономической, социальной и туристической активности.
Министерство активно внедряет современные технологии в строительный процесс. Одним из таких нововведений является использование сборных железобетонных форм для строительства водопропускных труб, которые обычно возводятся в руслах вади для отвода дождевой воды. Эта технология не только повышает качество исполнения, но и значительно ускоряет темпы работ.
Ключевые проекты в Дофаре:
- Дорога Рейсут–Мугсайл в Салале: Проект расширения этой 33-километровой дороги завершен на 10%. Он включает строительство восьми путепроводов и подземных переходов, переходов для животных и двух кольцевых развязок. Дорога будет соединена с улицей 18 Ноября и центром города Салала, а также продлена до пограничного перехода Сарфайт в провинции Дхалкут.
- Дорога Султан Саид бин Таймур: Являясь самой длинной двухполосной автомагистралью в Омане (875 км), этот проект находится под особым контролем. В настоящее время работы ведутся на третьем, четвертом и пятом участках, общей протяженностью почти 400 километров.
- Третий участок (Хайма–Макшин, 132,5 км): готовность 10,2%.
- Четвертый участок (Макшин–Дукха, 135 км): готовность 3,82%.
- Пятый участок (Дукха–Тумрайт, 132,5 км): готовность 3,09%.
- Внутренние дороги Салалы: Проекты расширения внутренних дорог в Салале также идут хорошими темпами. Улица Султан Таймур в районе Аль-Саада (6,8 км) готова на 57%, а улица Аль-Фарук (7,6 км) — на 62%. Эти проекты призваны обеспечить комфорт в условиях городского и экономического роста, а также снизить пробки.
- Дорога Харвиб–Аль-Мазьюна–Митен в вилайете Аль-Мазьюна: Протяженность 210 километров, готовность 72%. Проект состоит из четырех основных участков и включает мощение дороги Андаат–Хибрут (10 км). Цель — улучшение транспортного сообщения между населенными пунктами и поддержка экономического и туристического развития.
- Асфальтовая сеть в вилайете Макшин: Проект протяженностью 170 километров, состоящий из четырех основных участков, готов на 66% и планируется к завершению в июне 2026 года.
- Дорога Сих Аль-Хейрат–Аль-Шисар в Тумрайте: Готовность 12,3% на участке в 46 километров. Этот проект, реализуемый в сотрудничестве с Управлением развития сельскохозяйственного района Наджд, важен для обслуживания жизненно важных сельскохозяйственных территорий и планируется к завершению в октябре 2026 года.
Все эти инициативы подчеркивают стремление Омана к созданию высококачественной и современной дорожной сети, которая будет служить основой для дальнейшего устойчивого развития страны.
Контекст для туристов и экспатов
Для русскоязычных туристов и экспатов, проживающих или планирующих посетить Оман, эти новости имеют существенное практическое значение. Улучшение дорожной инфраструктуры в Дофаре означает более комфортные, быстрые и безопасные поездки по региону, который славится своими природными красотами, особенно во время сезона хариф (муссонов).
- Удобство путешествий: Расширение таких ключевых дорог, как Рейсут–Мугсайл, значительно облегчит доступ к популярным туристическим местам Салалы, включая знаменитый пляж Мугсайл и пещеру Марниф. Меньше пробок и более качественное покрытие сделают поездки на автомобиле по Дофару гораздо приятнее.
- Сокращение времени в пути: Модернизация магистрали Султан Саид бин Таймур и других междугородних дорог уменьшит время, необходимое для перемещения между крупными городами и регионами Омана, что особенно актуально для тех, кто планирует длительные автомобильные путешествия по стране.
- Повышенная безопасность: Новые дороги, путепроводы и переходы для животных, а также использование современных технологий строительства, направлены на снижение аварийности и повышение общей безопасности для всех участников движения.
- Развитие туризма: Улучшенная инфраструктура способствует притоку инвестиций в туристический сектор. Это может привести к появлению новых отелей, ресторанов и развлекательных объектов, делая Дофар еще более привлекательным для отдыха.
- Для экспатов: Жители Салалы и других городов Дофара ощутят снижение транспортной нагрузки на внутренние улицы, что улучшит ежедневные поездки на работу, в школы и за покупками. Доступ к сельскохозяйственным районам также станет проще, что может повлиять на логистику и доступность местных продуктов.
В целом, эти проекты являются позитивным сигналом для всех, кто ценит комфорт и безопасность на дорогах Омана, подтверждая стремление султаната к развитию и модернизации.