Ожидается, что аэропорт Мусандам будет введен в эксплуатацию к 2028 году. Этот проект приобретает особую важность в свете эксплуатационных проблем, с которыми сталкивается существующий аэропорт Хасаб, особенно в части обеспечения круглосуточного обслуживания рейсов.
Проект будет реализован поэтапно. Первая стадия включает строительство взлетно-посадочной полосы длиной 2520 метров и шириной 45 метров. Кроме того, будет возведен пассажирский терминал, рассчитанный на обслуживание 250 000 пассажиров ежегодно, диспетчерская вышка, рулежные дорожки, пожарная станция, ремонтные мастерские для оборудования, морская спасательная станция и парковки для воздушных судов. К аэропорту также будет проложена новая 7-километровая дорога. На втором этапе предусмотрено расширение взлетно-посадочной полосы до 3300 метров, что позволит принимать такие крупные самолеты, как Airbus 330, 350, а также Boeing 787 и 777. Также будет увеличено количество рулежных дорожек и парковочных мест для самолетов, добавлена зона изоляции воздушных судов и, при необходимости, расширен терминал.
Стоит отметить, что Управление гражданской авиации также планирует привлечь специализированные компании для проведения исследований по выбору площадок, разработки генеральных планов, проектирования и надзора за предлагаемым развитием аэропортов в Аль-Джабаль-Аль-Ахдаре, Масире и Сухаре. Тендеры на исследования и проектирование аэропорта в Масире уже были объявлены.
Контекст для туристов и экспатов
Строительство нового аэропорта в Мусандаме — это значимое событие, которое обещает существенно изменить логистику и туристический потенциал этого уникального региона Омана. Для русскоязычных туристов и экспатов это означает несколько ключевых преимуществ:
- Улучшенная доступность: Мусандам, известный своими фьордами и живописными пейзажами, до сих пор был относительно труднодоступен. Новый аэропорт значительно упростит путешествия в этот регион, сокращая время в пути и делая его более комфортным. Это откроет новые возможности для исследования северных территорий Омана, популярных среди любителей дайвинга, морских прогулок и уединенного отдыха.
- Развитие туризма: Увеличение пропускной способности и возможность принимать более крупные самолеты (на втором этапе) могут привести к росту числа международных рейсов напрямую в Мусандам. Это, в свою очередь, стимулирует развитие туристической инфраструктуры региона – появятся новые отели, рестораны, экскурсионные программы, ориентированные на международный поток. Для тех, кто уже живет в Омане, это означает расширение выбора направлений для внутреннего туризма.
- Экономические возможности: Для экспатов, особенно тех, кто работает в строительной, логистической, гостиничной или авиационной отраслях, проект нового аэропорта может создать новые рабочие места и бизнес-возможности. Развитие региона также может привести к росту спроса на различные услуги.
- Повышение комфорта: Решение проблемы круглосуточной работы, которая была ограничена в старом аэропорту Хасаб, сделает расписание рейсов более гибким и удобным, что особенно важно для деловых поездок и экстренных случаев.
- Общая стратегия развития: Проект в Мусандаме является частью более широких планов CAA по модернизации авиационной инфраструктуры Омана, включая аэропорты в Аль-Джабаль-Аль-Ахдаре, Масире и Сухаре. Это свидетельствует о долгосрочной стратегии правительства по улучшению связности внутри страны и с внешним миром, что в целом благоприятно сказывается на качестве жизни и возможностях для всех жителей и гостей Омана.